Anwendung der Staub-Dichtung

September 29, 2021
Neueste Unternehmensnachrichten über Anwendung der Staub-Dichtung

 

  • Staubdichtungen werden im Allgemeinen zusammen mit Gummidichtungen benutzt. In einigen hydraulischen Kolbensystemen der mechanischen Ausrüstung sind sie auf die mechanische Verbindung installiert, um externen Staub und Schmutz am Betreten der Ausrüstung, der besonders großen Bagger und der Planierraupen zu verhindern, die in der rauen Umwelt arbeiten. , Werden viele staubgeschützten Dichtungen angefordert, auf das Hydrauliksystem des Vierradbereichs installiert zu werden, um das Eindringen des Sediments zu verhindern und die Maschinerie zu schützen.

 

  • Zum Beispiel wird ein Ölfilm die Oberfläche der Kolbenstange eines Zylinders angehaftet, und es gibt immer Staub- oder Sandpartikel im Platz, in dem der Zylinder benutzt wird. Dieses sind Staub- und Sandpartikel dem Ölfilm auf der Oberfläche der Kolbenstange gleich. Kratzer auf der Lippe des obere Lippensiegelrings oder Kratzer auf der Oberfläche der Kolbenstange verursachen mittleres Durchsickern. Deshalb ist es notwendig, eine Staubdichtung auf außerhalb des Kolbenstangesiegelrings, nahe der Endenoberfläche des Zylinders zu installieren.

 

  • Zur Zeit der allgemein verwendete Staubring für die Kolbenstange des Hydrozylinders: Eine Art Staubring, Bstaubring (Metallrahmen-Staubring), Cstaubring (doppelte Lippenstaubring) und TZF-Art kombinierte Staubring (Kombination des Lippenstaubringes);
  • Sie werden normalerweise von den Gummimaterialien mit guter Elastizität gemacht, und die Dichtlippe der Öldichtung wird durch externe Kräfte wie Frühlinge unterstützt. Der versiegelnde Mechanismus ist der selbe wie der der Lippendichtung. Sie sind in die versiegelnde Nut installiert, wegen der Entwurfsanforderungen und der Herstellungsfehler. Die resultierende Störung zwingt den Staubring, um sich zu verformen, fordert die Staubdichtlippe auf, um an der Dichtfläche immer festzuhalten, und erzeugt passenden Anfangskontaktdruck auf der Dichtfläche, um externe Verunreinigungen am Aufdrängen in das hydraulische Kraftübertragungssystem zu verhindern.