Die Rolle der Öldichtung:
Die Rolle der SkelettÖldichtung ist im Allgemeinen, die Teile zu lokalisieren, die in den Getriebeteilen von den Ertragteilen geschmiert werden müssen, damit, das Schmieröl nicht durchdringen zu lassen. Sie wird normalerweise für drehende Wellen verwendet und ist eine Dichtung der drehenden Welle Lippen. Und es gibt ein Mitglied der SkelettÖldichtung, die zuverlässiger und dauerhaft als die allgemeine SkelettÖldichtung ist, d.h. die austauschende SkelettÖldichtung.
Strukturelle Eigenschaften des Austauschens der SkelettÖldichtung:
(1) verglichen mit der allgemeinen Art, hat die austauschende SkelettÖldichtung die Eigenschaften der komplexen Form und der hohen Genauigkeit von Außenmaßen. Bestanden aus 3 Teilen, einschließlich Metallrahmen, Frühlingsring (einschließlich Triebfeder und zusätzlicher Frühling) und Gummikörper, wird die Dichtlippe in Hauptlippe, Sekundärlippe, Staublippe und Luftdichtlippe entsprechend den verschiedenen versiegelnden Teilen unterteilt. Unter ihnen ist die Hauptlippe das wichtigste versiegelnde Teil, das die wichtigste Rolle spielt, wenn es Durchsickern verhindert.
(2) der austauschenden SkelettÖldichtung, ist- die Hauptfunktion des Metallskeletts, die Starrheit der austauschenden SkelettÖldichtung zu erhöhen, Plastikdeformation zu verhindern und erleichtert Installation. Die Hauptfunktion des Frühlingsringes ist, den passenden Radialstrahl zur Verfügung zu stellen, der Kraft zur Kolbenstange hält. Nachdem die Lippe heraus trägt, kann sie automatisch kompensieren, um die versiegelnde Leistung zu verbessern, aber nur die Triebfederfunktion wird im Artikel betrachtet.
Funktionsprinzip des Austauschens der SkelettÖldichtung:
(1) ist die austauschende SkelettÖldichtung eine versiegelnde Komponente, die verhindert, dass die austauschende Welle oder der Kolben leckt. Sein versiegelndes Prinzip ist, dass die Dichtlippe in direktem Kontakt mit der Welle ist. Einerseits erzeugt ein Festsitz Kontaktdruck, und andererseits, wird ein Ölfilm zwischen der Schmierölseite und der Luftseite gebildet, um Durchsickern zu verhindern.
(2) bauend auf den speziellen Druckplan der Lippe, um einen pumpenden Effekt während der Arbeit zu produzieren. Indem man die Öldicke des inneren Anschlags größer als die Stärke des äußeren Anschlags macht, und auf den Flussunterschied zwischen den inneren und äußeren Anschlägen baut, wird das undichte Schmieröl zurück zu dem Siegelhohlraum gepumpt, um das Versiegeln zu erzielen.