Arten von Öldichtungen:
TC, TC3, TB, HTC, HTC3, HTC5, HTC9, TCL, SCY, SCJY, VSB, VSB2, HTBW, TA, SA, SB, SC, CAP4, TCN, TCV, DKB, HTCL, EC, TBV, TG4.
Rolle der Öldichtung:
Die Rolle der SkelettÖldichtung ist im Allgemeinen, die Teile zu lokalisieren, die in den Getriebeteilen von den Ertragteilen geschmiert werden müssen, um zu verhindern dass das Schmieröl leckt. Sie wird normalerweise für drehende Wellen verwendet und ist eine Dichtung der drehenden Welle Lippen. Das Skelett ist wie die Stahlstange im konkreten Mitglied, das die Form und die Spannung der Öldichtung verstärkt und hält. Entsprechend der Rahmenart kann es in interne RahmenÖldichtung, externe RahmenÖldichtung und interne und externe herausgestellte RahmenÖldichtung unterteilt werden.
1. Verhindern Sie das Eindringen des Sandes, des Staubes, der Feuchtigkeit, des etc. in das Lager an der Außenseite;
2. Begrenzen Sie das Durchsickern des Schmieröls im Lager. Die Anforderung für die Öldichtung ist, dass die Größe (innerer Durchmesser, Außendurchmesser und Stärke) die Regelungen treffen sollte; sie muss passende Elastizität haben, die die Welle richtig stauen und eine versiegelnde Rolle spielen kann; sie muss hitzebeständig, haltbar, gegen Medien (Öl oder Wasser, etc.), lange Nutzungsdauer stark, und beständig sein.
Angemessener Gebrauch von Öldichtungen sollte die folgenden Punkte beachten:
(1) sollte Wellengeschwindigkeit Schuld, zum von Gründen zu entwerfen und zu strukturieren, Hochgeschwindigkeitswellen Hochgeschwindigkeitsöldichtungen benutzen, und langsame Wellen sollten langsame Öldichtungen benutzen. Langsame Öldichtungen können nicht benutzt werden auf Hochgeschwindigkeitswellen und vice versa.
(2) wenn die umgebende Temperatur hoch ist, sollten polyacrylate oder Silikon, Fluor oder Silikonfluorgummi benutzt werden. Und sollte versuchen, die Öltemperatur im Kraftstofftank zu verringern. Wenn die Betriebstemperatur zu niedrig ist, sollte kalt-beständiger Gummi benutzt werden.
(3) hat die Öldichtung mit Normaldruck schlechte DruckTragfähigkeit, und die Öldichtung wird verformt, wenn der Druck zu hoch ist. Unter Bedingungen des Überdrucks, sollten DruckLaufringe oder verstärkte DruckÖldichtungen benutzt werden.
(4) wenn die Exzentrizität der Öldichtung und die Welle zu groß sind, wenn die Exzentrizität installiert ist, wird die versiegelnde Leistung verschlechtert, besonders wenn die Wellengeschwindigkeit hoch ist. Wenn die Exzentrizität zu groß ist, kann eine Öldichtung mit einem „w-“ Abschnitt benutzt werden.
(5) beeinflußt das Oberflächenende der Welle direkt die Nutzungsdauer der Öldichtung d.h. das höher das Ende der Welle, das länger die Nutzungsdauer der Öldichtung.
(6) Anmerkung, dass es einen bestimmten Betrag Schmieröl auf der Lippe der Öldichtung geben sollte.
(7) sollte besondere Aufmerksamkeit gezahlt werden, um zu verhindern, dass Staub die Öldichtung einträgt.