Markenbezeichnung: | SUNCAR |
Modellnummer: | 707-98-57330 7079857330 KOMATSU PC45MR-5 PC45MR-5M0 |
Mindestbestellmenge: | Annehmbarer Probeauftrag |
Preis: | Verhandelbar |
Verpackungsdetails: | Pp. sacken Innere, Kartonkasten draußen ein |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Paypal, Übertragung, Western Union |
707-98-57330 7079857330 Boom-Schwingen-Zylinder-Dichtungs-Ausrüstung Boom-Schwingen-Rollsiegel-Kit Fors PC45MR-5 PC45MR-5M0
Produkt-Name | 707-98-57330 7079857330 Boom-Schwingen-Rollsiegel-Ausrüstung |
Vorbildliches Number |
KOMATSU PC45MR-5 PC45MR-5M0 |
Material | PU, Gummi, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ etc. |
Marke | SUNCAR/OEM |
MOQ | Verhandlung |
Verpackendes Detail | Inner-Plastiktasche, äußer - Standardkarton-Kasten. (Oder auf Ihre Antrag) |
Lieferfrist | Innerhalb 3 Tage nach der Zahlung empfangen (gesetzlicher Feiertag ausgeschlossen) |
Verfügbarkeit | Auf Lager |
Schifffahrtspolitik | Durch internationales drücken Sie (Fedex, TNT, UPS, DHL) oder Schiff aus |
Probe | Verfügbar |
Bedingung | 100% nagelneu |
Kundendienst | On-line-Unterstützung |
In Verbindung stehende Teile | Boom-Rollsiegel-Ausrüstung, Arm-Rollsiegel-Ausrüstung, Eimer-Rollsiegelausrüstung, hydraulische Unterbrecher-Dichtungs-Ausrüstung, Pumpen-Dichtungs-Ausrüstung |
Versorgungs-Fähigkeit | 60000-teilig/Stücke pro Monat |
Produkt-Show:
In Verbindung stehendes Teil:
Position. | Zahl | Name | Menge. |
K01 | 707-98-57330 | Dichtungs-Ausrüstung, Boom-Schwingen-Zylinder | |
02896-11009 | • O-Ring | 2 | |
07000-12085 | • O-Ring | 1 | |
07000-12090 | • O-Ring | 1 | |
07145-00050 | • Dichtung, Staub | 2 | |
07146-02086 | • Ring, Unterstützung | 1 | |
07156-00912 | • Ring, Abnutzung | 1 | |
707-44-90181 | • Ring, Kolben | 1 | |
707-51-50211 | • Verpackung, Rod | 1 | |
707-56-50740 | • Dichtung, Staub | 1 | |
707-77-50020 | • Dichtung, Staub | 2 |
Der Effekt des verschiedenen Mitteldrucks und der Vorkompressionsverhältnisse auf Dichtungen:
Die Druckverteilung Vons Mises der Dichtung mit unterschiedlichem Mitteldruck. Es kann von den Ergebnissen gesehen werden dass, während der Mitteldruck fortfährt sich zu erhöhen, die Dichtung, die der Teil in den Abstand zusammengedrückt wird, und der maximale Druck bewegt auch sich vom mittleren Bereich rechts und schließlich an der Ecke. Wenn der Grenzwert erreicht wird, ist das Kontaktteil zwischen der Dichtung und der Ecke der Dichtungsnut häufig das Teil, in dem die O-Ring Dichtung durch das Scheren geschädigt wird.
Deshalb wenn der Arbeitsdruck des Mediums hoch ist, ist es notwendig, ein Material mit höherer Härte zu wählen oder einen Haltering auf die Niederdruckseite der Dichtung zu setzen, um die Dichtung an heraus zusammengedrückt werden zu verhindern, das Leben der Dichtung auszudehnen und verringert die Möglichkeit des Dichtungsausfalls;
Wenn der O-Ring mit Störung zusammengebaut wird, drückt er mit dem oberen zusammen und untere Flansche, mit dem Ergebnis der Radialkompressionsverschiebung und dort ist Kontaktdruck auf der Kontaktfläche. Wenn der Kontaktdruck den Mitteldruck übersteigt, verhindert er, dass die Flüssigkeit zur anderen Seite fließt, dadurch es versiegelt es, wird erzielt.
Deshalb reflektiert die Größe des Kontaktdruckes die versiegelnde Fähigkeit der Dichtung, und die notwendige Bedingung, zum der effektiven Dichtung der Dichtung sicherzustellen ist, dass der maximale Kontaktdruck auf der versiegelnden Schnittstelle größer als oder dem Mitteldruck gleich ist.
Von den Kontaktdruck-Verteilungskurven der Kontaktfläche zwischen dem oberen Flansch und dem O-Ring unter verschiedenen Vorkompressionsverhältnissen, kann es gesehen werden, dass der Kontaktdruck auf der Kontaktfläche eine Parabolische Verteilung aufweist und der Kontaktdruck den Grenzwert am Mittelpunkt der Kontaktlänge erreicht und dann der Druck sich allmählich von beiden Seiten des Gipfelpunkts verringert, der dem Verteilungsgesetz der berühmten Hertz-Kontaktkurve ähnlich ist. Mit dem Anstieg der Vorkompression der Dichtung, des Kontaktdruckes und der Kontaktlängenzunahme ununterbrochen.
In der Kurve des maximalen Kontaktdruckes unter unterschiedlicher Vorkompression, kann es gesehen werden, dass der maximale Kontaktdruck auf der Kontaktfläche ungefähr sich linear mit dem Anstieg der Vorkompressionsrate der Dichtung erhöht, aber eine zu große Kompressionsrate stellt die Dichtung her, die es nützlich ist, die Dichtwirkung zu erhöhen, aber eine zu große Kompressionsrate verursacht eine große Restdeformation der Dichtung, mit dem Ergebnis der Relaxation, mit dem Ergebnis des Durchsickerns.
Deshalb unter der Zustand der Gewährleistung der effektiven Dichtung, sollte eine passende Menge Vorkompression soweit wie möglich vorgewählt werden, um die Nutzungsdauer der Dichtung sicherzustellen.
Firmenmemorandum:
Baumaschinen Co., Ltd. Guangzhous Suncar, im Jahre 2014 gegründet, sind eine Außenhandelfirma, die auf den Groß- und Kleinhandel von Baumaschinendichtungen sich spezialisiert. Seine laufenden Geschäfte umfassen viele Regionen im In- und Ausland. Im Laufe der Jahre haben wir uns auf die Innovation und die Entwicklung der Fertigungstechnik konzentriert, und haben eine in hohem Grade automatisierte Produktion und die Verarbeitungsbasis und Bagger, Planierraupen und andere Ausrüstung mit hochwertigen versiegelnden Teilen und Zusätzen, one-stop Lösung versehen zu den Wartungsproblemen der Baumaschinen.
Lose Karte befolgen immer die „Qualität, um die Kernwettbewerbsfähigkeit, Innovation aufzubauen, um Weltzu ändern“ Geschäftsphilosophie, erforschen kräftig ausländische Absatzmärkte, entwickeln die Wissenschaft und feste Markenstrategieplanung, auf der Grundlage von Qualität, jede Art Produkt machte die Anweisung manuelle Fertigungstechnik, von der rohen Materialauswahl zu jeder Verbindung der Herstellung und verarbeitend haben Sie die strengen Standards, mehrschichtige Prüfungsüberprüfung, zum von Produktqualität sicherzustellen und Leistung in Übereinstimmung mit der Anwendung des Standards, Größe, Modell kann die entsprechende mechanische Ausrüstung, MaschinerieErsatzteile „gemacht in China“ Qualitätsgefühl und die Internationalisierung des Markenbildes genau passen.
Markenbezeichnung: | SUNCAR |
Modellnummer: | 707-98-57330 7079857330 KOMATSU PC45MR-5 PC45MR-5M0 |
Mindestbestellmenge: | Annehmbarer Probeauftrag |
Preis: | Verhandelbar |
Verpackungsdetails: | Pp. sacken Innere, Kartonkasten draußen ein |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Paypal, Übertragung, Western Union |
707-98-57330 7079857330 Boom-Schwingen-Zylinder-Dichtungs-Ausrüstung Boom-Schwingen-Rollsiegel-Kit Fors PC45MR-5 PC45MR-5M0
Produkt-Name | 707-98-57330 7079857330 Boom-Schwingen-Rollsiegel-Ausrüstung |
Vorbildliches Number |
KOMATSU PC45MR-5 PC45MR-5M0 |
Material | PU, Gummi, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ etc. |
Marke | SUNCAR/OEM |
MOQ | Verhandlung |
Verpackendes Detail | Inner-Plastiktasche, äußer - Standardkarton-Kasten. (Oder auf Ihre Antrag) |
Lieferfrist | Innerhalb 3 Tage nach der Zahlung empfangen (gesetzlicher Feiertag ausgeschlossen) |
Verfügbarkeit | Auf Lager |
Schifffahrtspolitik | Durch internationales drücken Sie (Fedex, TNT, UPS, DHL) oder Schiff aus |
Probe | Verfügbar |
Bedingung | 100% nagelneu |
Kundendienst | On-line-Unterstützung |
In Verbindung stehende Teile | Boom-Rollsiegel-Ausrüstung, Arm-Rollsiegel-Ausrüstung, Eimer-Rollsiegelausrüstung, hydraulische Unterbrecher-Dichtungs-Ausrüstung, Pumpen-Dichtungs-Ausrüstung |
Versorgungs-Fähigkeit | 60000-teilig/Stücke pro Monat |
Produkt-Show:
In Verbindung stehendes Teil:
Position. | Zahl | Name | Menge. |
K01 | 707-98-57330 | Dichtungs-Ausrüstung, Boom-Schwingen-Zylinder | |
02896-11009 | • O-Ring | 2 | |
07000-12085 | • O-Ring | 1 | |
07000-12090 | • O-Ring | 1 | |
07145-00050 | • Dichtung, Staub | 2 | |
07146-02086 | • Ring, Unterstützung | 1 | |
07156-00912 | • Ring, Abnutzung | 1 | |
707-44-90181 | • Ring, Kolben | 1 | |
707-51-50211 | • Verpackung, Rod | 1 | |
707-56-50740 | • Dichtung, Staub | 1 | |
707-77-50020 | • Dichtung, Staub | 2 |
Der Effekt des verschiedenen Mitteldrucks und der Vorkompressionsverhältnisse auf Dichtungen:
Die Druckverteilung Vons Mises der Dichtung mit unterschiedlichem Mitteldruck. Es kann von den Ergebnissen gesehen werden dass, während der Mitteldruck fortfährt sich zu erhöhen, die Dichtung, die der Teil in den Abstand zusammengedrückt wird, und der maximale Druck bewegt auch sich vom mittleren Bereich rechts und schließlich an der Ecke. Wenn der Grenzwert erreicht wird, ist das Kontaktteil zwischen der Dichtung und der Ecke der Dichtungsnut häufig das Teil, in dem die O-Ring Dichtung durch das Scheren geschädigt wird.
Deshalb wenn der Arbeitsdruck des Mediums hoch ist, ist es notwendig, ein Material mit höherer Härte zu wählen oder einen Haltering auf die Niederdruckseite der Dichtung zu setzen, um die Dichtung an heraus zusammengedrückt werden zu verhindern, das Leben der Dichtung auszudehnen und verringert die Möglichkeit des Dichtungsausfalls;
Wenn der O-Ring mit Störung zusammengebaut wird, drückt er mit dem oberen zusammen und untere Flansche, mit dem Ergebnis der Radialkompressionsverschiebung und dort ist Kontaktdruck auf der Kontaktfläche. Wenn der Kontaktdruck den Mitteldruck übersteigt, verhindert er, dass die Flüssigkeit zur anderen Seite fließt, dadurch es versiegelt es, wird erzielt.
Deshalb reflektiert die Größe des Kontaktdruckes die versiegelnde Fähigkeit der Dichtung, und die notwendige Bedingung, zum der effektiven Dichtung der Dichtung sicherzustellen ist, dass der maximale Kontaktdruck auf der versiegelnden Schnittstelle größer als oder dem Mitteldruck gleich ist.
Von den Kontaktdruck-Verteilungskurven der Kontaktfläche zwischen dem oberen Flansch und dem O-Ring unter verschiedenen Vorkompressionsverhältnissen, kann es gesehen werden, dass der Kontaktdruck auf der Kontaktfläche eine Parabolische Verteilung aufweist und der Kontaktdruck den Grenzwert am Mittelpunkt der Kontaktlänge erreicht und dann der Druck sich allmählich von beiden Seiten des Gipfelpunkts verringert, der dem Verteilungsgesetz der berühmten Hertz-Kontaktkurve ähnlich ist. Mit dem Anstieg der Vorkompression der Dichtung, des Kontaktdruckes und der Kontaktlängenzunahme ununterbrochen.
In der Kurve des maximalen Kontaktdruckes unter unterschiedlicher Vorkompression, kann es gesehen werden, dass der maximale Kontaktdruck auf der Kontaktfläche ungefähr sich linear mit dem Anstieg der Vorkompressionsrate der Dichtung erhöht, aber eine zu große Kompressionsrate stellt die Dichtung her, die es nützlich ist, die Dichtwirkung zu erhöhen, aber eine zu große Kompressionsrate verursacht eine große Restdeformation der Dichtung, mit dem Ergebnis der Relaxation, mit dem Ergebnis des Durchsickerns.
Deshalb unter der Zustand der Gewährleistung der effektiven Dichtung, sollte eine passende Menge Vorkompression soweit wie möglich vorgewählt werden, um die Nutzungsdauer der Dichtung sicherzustellen.
Firmenmemorandum:
Baumaschinen Co., Ltd. Guangzhous Suncar, im Jahre 2014 gegründet, sind eine Außenhandelfirma, die auf den Groß- und Kleinhandel von Baumaschinendichtungen sich spezialisiert. Seine laufenden Geschäfte umfassen viele Regionen im In- und Ausland. Im Laufe der Jahre haben wir uns auf die Innovation und die Entwicklung der Fertigungstechnik konzentriert, und haben eine in hohem Grade automatisierte Produktion und die Verarbeitungsbasis und Bagger, Planierraupen und andere Ausrüstung mit hochwertigen versiegelnden Teilen und Zusätzen, one-stop Lösung versehen zu den Wartungsproblemen der Baumaschinen.
Lose Karte befolgen immer die „Qualität, um die Kernwettbewerbsfähigkeit, Innovation aufzubauen, um Weltzu ändern“ Geschäftsphilosophie, erforschen kräftig ausländische Absatzmärkte, entwickeln die Wissenschaft und feste Markenstrategieplanung, auf der Grundlage von Qualität, jede Art Produkt machte die Anweisung manuelle Fertigungstechnik, von der rohen Materialauswahl zu jeder Verbindung der Herstellung und verarbeitend haben Sie die strengen Standards, mehrschichtige Prüfungsüberprüfung, zum von Produktqualität sicherzustellen und Leistung in Übereinstimmung mit der Anwendung des Standards, Größe, Modell kann die entsprechende mechanische Ausrüstung, MaschinerieErsatzteile „gemacht in China“ Qualitätsgefühl und die Internationalisierung des Markenbildes genau passen.